Le mur de pierres sèches qui ceint Chambord fait 32 kilomètres : dès 1549, les riverains y ouvraient des brèches
Commencé vers 1542 et achevé en 1645, le mur de 32 km qui ceint Chambord a été percé de brèches par les riverains dès 1549.
Patrimoine, lieux oubliés et archéologie : nous racontons les sites qui ne se comprennent vraiment qu'à la verticale, sources à l'appui.
Du 21 septembre au 9 octobre 2026, des archéologues ont fouillé le paléosol n°2 de la dune du Pilat, où l'océan efface un site saunier de l'âge du Fer.
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À Plouharnel, une fouille de 2020 a retrouvé les fosses de menhirs disparus. Datées, elles montrent des files dressées pendant 300 ans.
Proposé dès 1782, bloqué par le Génie militaire, le tunnel du canal sous la citadelle de Besançon n'a été inauguré que le 30 avril 1882.
En octobre 2014, Clément Chaput réussit la première traversée de la source Saint-Georges au gouffre de Padirac, que Martel avait exploré en 1889.
Un des plus vastes lapiaz découverts d'Europe, et un réseau souterrain de 852 mètres de dénivelé.
Le vieux village tient sur l'éperon au centre du méandre, accessible par le sud seulement.
Exploité dès 1946 pour sa pouzzolane, le volcan de Lemptégy a été creusé, à partir des années 1980, sur les conseils de volcanologues.
Cent cinquante-sept d'entre eux n'ont ni chemin ni route à cinquante mètres, la plus forte proportion.
La coulée de lave occupait le fond de la vallée. L'érosion l'a mise en relief au-dessus de la ville et de la Dordogne.
Les ouvrages militaires bétonnés de France, blockhaus, casemates, abris et observatoires, recensés département par département à partir du relevé collaboratif OpenStreetMap, de la BD TOPO de l’IGN et du découpage administratif officiel. Chaque ouvrage…
Cent cinquante-sept d'entre eux n'ont ni chemin ni route à cinquante mètres, la plus forte proportion.
Pas un seul ouvrage du département ne porte de preuve d'appartenance à la ligne Maginot.
Deuxième gisement de France par le nombre, et le plus muet : 92 % des ouvrages restent inattribués.
C'est le seul département où les ouvrages rattachés à la ligne Maginot dépassent ceux restés indéterminés.
Premier département français par le nombre d'ouvrages relevés. 910 d'entre eux n'ont aucun nom.
Sur 8 798 ouvrages relevés en France, 8 695 n'ont aucune indication d'accès dans les données.